تاریخچه بالشتک هوا

بالشتک هوا به سادگی یک کیسه پلاستیکی یا پارچه ای است که می تواند به صورت یک کیسه بسیار نرم فشرده شود و پشتیبانی شگفت انگیزی از آن ارائه دهد. از آنها در تنظیمات و شرایط مختلف از ورزش گرفته تا نشیمن صندلی اداری استفاده می شود. برخلاف بالشتک های معمولی ، بالشتک های هوا معمولاً دارای مکانیزم قفل فشار هستند تا به راحتی کیسه را باد کرده یا باد کنند تا با خطوط بدن کاربر&# 39 مطابقت داشته باشد. همچنین می توانند به صورت سفارشی ساخته شوند تا نیازهای خاص کاربر را برآورده کنند.

یک مثال خاص از استفاده از بالشتک هوا هنگام شرکت در اسکی روی آب شامل استفاده از دامن هاورکرافت است. به طور معمول ، از یک دامن هاورکرافت در آب استفاده می شود تا به موتورسوار محافظت و همچنین ثبات بیشتری ببخشد. بالشتک هوا به عنوان هاورکرافت عمل می کند و بر این اساس باد می شود. هنگامی که بالشتک هوا به فشار هوای مطلوبی رسید ، پس از آن باد می شود ، که دامن را روی هاورکرافت پایین می کشد در نتیجه یک اثر کششی کم ایجاد می کند و به اسکی باز اجازه می دهد تا با کارایی بیشتری در اطراف کاردستی حرکت کند.

اوایل دهه 1970 عصر اولین هاورکرافت ردیابی شده بود. این وسایل نقلیه اولیه قادر به شناور شدن روی آب نبودند اما مطمئناً می توانستند آب را از روی زمین کم کنند. علاقه مندان اولیه این روش جدید حمل و نقل کاربردهای زیادی برای دستگاه پیدا کردند. تغییرات زیادی در هاورکرافت اولیه ایجاد شد و بارها چرخ اضافه شد تا این وسایل نقلیه بتوانند از زمین های ناهموار عبور کنند. اگرچه به نظر می رسید که طراحی های اولیه Hovertrain شباهت چندانی به طراحی بالشتک مدرن هوا ندارد ، اما برخی از طراحان نوآور بالقوه بالشتک هوای فروتن را مشاهده کردند.

اولین کاربرد واقعی بالشتک هوا با توسعه یک هاورکرافت مسابقه ای پیدا شد. اولین تیم lcac hovercraft که توسط تیم های قهرمانی جهان فرمول 1 مسابقه داده شد ، به سرعت مورد علاقه رانندگان و تماشاگران قرار گرفت. طراحی هاورکرافت مسابقه ای امکان اجرای بالشتک های مختلف هوا در بخشهای مختلف خودرو را فراهم می کرد. دماغه صنعت ، کابین خلبان ، ورودی موتور ، قسمتهای مختلف بدنه همه به منظور جای دادن سطوح مختلف بالشتک اصلاح شده است. با استفاده از آلیاژ آلومینیوم سبک ، lcac Hovercraft توانست ظاهر براق نمونه های اولیه را حفظ کند و به یکی از سریعترین و پیشرفته ترین هاورکرافت های فن آوری در زمان خود تبدیل شود.

یک هاورکرافت پرسرعت وقتی به واقعیت تبدیل شد که مهندسان هوافضا مفهوم بالشتک سازی هوا را در نظر گرفتند و آن را در راه حل سفرهای سریع مافوق صوت قرار دادند. این طرح ساده امکان توسعه اولین هواپیمای مسافربری مدرن و دوربرد را فراهم کرد که بعداً به هلی کوپتر پیک تبدیل شد. Xantec Hunchback گرچه کاملاً به اندازه پیک ساده نبود ، اما سرعتی بیش از دو هزار مایل در ساعت داشت و می توانست با سرعتی بالغ بر هجده صد مایل در ساعت کروز کند. Hunchback همچنین دارای چرخ دنده فرود عقب بود که امکان فرود بسیار نرمتر از طراحی های قبلی را داشت. اگرچه این وسیله نقلیه به اندازه قطعات ضد سرعتی خود به طور گسترده مورد استفاده قرار نگرفت ، اما با این وجود تأثیر بسزایی در تاریخ هواپیمایی داشت. مفهوم طراحی بالشتک هوا بعداً به بسیاری از هواپیماهای جنگنده نظامی راه می یابد که از اصول مشابه Hunchback اصلی استفاده می کردند.

فناوری Cushion Air در حدود پنجاه سال گذشته بخشی از مهندسی هاورکرافت باقی مانده است. اگرچه چندین طرح جدید هاورکرافت ساخته شده است که از بالشتک بهبود یافته هوا بهره می برند ، بسیاری از مهندسان ترجیح می دهند از طرح بالشتک اصلی و براق بودن نمونه اولیه استفاده کنند. اگرچه برخی از صنایع دستی که برای اهداف تجاری طراحی شده اند از استفاده از سیستم های بالشتک هوا استفاده می کنند ، اما این سیستم ها به دلیل خاصیت ظریف چنین سیستمی معمولاً در جامعه پرواز حرفه ای مورد استفاده قرار نمی گیرند.